Országváltó “ősvasút”

Az Evenimentul zilei napilap történelmi melléklete emlékeztet arra, hogy – idézzük – “a mai Románia területén a legelső vasútvonalat Bánságban adták át a teherforgalomnak 1854. augusztus 20-án”.

A most 165 éves vasútvonal hossza 62 és fél kilométer volt, Oravicabányát kötötte össze a Duna-parti Báziással, ahová eleinte főleg szenet szállítottak Stájerlakanináról (Anina). A személyvonatok 1856. november 1-jétől közlekedtek ugyanazon a vonalon. A szakasz gondnokságát 1855-ben az Osztrák Államvasút-Társaság (St.E.G) vette át.

A cikk megemlíti, hogy az övezet akkoriban az Osztrák-Magyar Monarchia része volt. Közigazgatásilag sokáig magyar területnek számított. A román lap által mellékelt térképen is magyarul olvashatók olyan helynevek, mint például Temesvár, Oravicza stb. Az említett vasút része lett a Kohlenbahn (Szén útja) elnevezést viselő szárazföldi és vízi (dunai) szállítási útvonalnak.

(bl)

Névtelen hozzászólás

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé.