Védőoltás az új szappanopera?
A koronavírus-járvány és Covid-19 betegség elleni védőoltások megkezdése óta Európa-...
Honlapunk immár közel húsz éve igyekszik folyamatosan helyi jellegű hírekkel, közérdeklődésre számot tartó írásokkal jelentkezni, mindeddig díjmentesen. Ennek hátterében főként a Székely Hírmondó nyomtatott verziójának előfizetői, olvasói, valamint a fizetett hirdetési felületeket igénylő ügyfeleink állnak, nekik köszönhető, hogy ezt a szolgáltatást ingyenesen tudjuk biztosítani.
Most viszont nehéz helyzetbe kerültünk, ugyanis a koronavírus-járvány kiváltatta gazdasági mélyzuhanás következtében hirdetési bevételeink több mint 50 százalékkal estek vissza, a nyomda is áremelésre kényszerül, szabadeladásban pedig egyre kevesebb példányt tudunk értékesíteni. Ezért arra kérjük honlapunk kedvelőit, fizessenek elő a Székely Hírmondó nyomtatott verziójára is, hogy a hirmondo.ro továbbra is első számú információforrásként működhessen, hogy munkánkat továbbra is szakszerűen és hitelesen tudjuk végezni.
A következő telefonszámok egyikén napközben bármikor hívhatnak, bemondva nevüket, lakcímüket (de elküldhetik e-mail-ben is), és előfizetés-gyűjtő munkatársunk felkeresi Önöket a lakásukon, de a szerkesztőségben személyesen is megrendelhetik Székelyföld legkedveltebb napilapját. Kérjük, segítsenek, hogy ezekben az emberpróbáló időkben is szolgálhassuk Önöket!
A szerkesztőség
Előfizetés-ügyben hívható telefonszámok:
E-mail: office@szekelyhirmondo.ro
Emellett adományokat is szívesen fogadunk a következő bankszámlaszámon:
Profiton Srl: RO56 BTRL 0150 1202 A385 98XX - Banca Transilvania, Suc. Sfantu Gheorghe
Az illetékes ellenőrző csoport jelentése rámutat, a Román Vasúttársaság (CFR) teherszállítási ügyosztálya (CFR Marfă) főleg a hivatalosan eltörölt, valamint be nem hajtott tartozások révén legalább 570 millió eurónyi jogtalan támogatásban részesült, ám az összeg akár nagyobb is lehet. Mindenképpen nagyobb, hiszen késedelmi kamatot is kell számolni. Az Európai Bizottság rámutat, az állami vasúti teherszállításnak a közpénzből való tetemes értékű támogatása sérti a lojális verseny elveit, illetve törvényes rendszabályait, hiszen ezáltal hátrányba kerültek a vasúti szállítással foglalkozó más cégek, magánvállalatok, amelyeknek 2007 óta van szolgáltatási joguk Románia területén. Ráadásul a román állami vasúti szállító úgy részesült kedvezményekben, hogy ennek feltételeként nem készített alapos tervezetet a tevékenységének újraszervezésére, észszerűsítésére, a veszteségek jelentős csökkentésére.
(bl)