Marica grófnő és a Szabadság vándorai a 14. Székely Vágtán
Lovasversenyek, hagyományőrző bemutatók, színház és koncertek várják a közönséget jú...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Miután tavaly Kelemen Hunor szövetségi elnök az elnökválasztások előtt egy motorkerékpáron kampányolt, a motorosok úgy érezték hogy bizalommal fordulhatnak javaslataikkal az RMDSZ felé: a háromszéki Motorious Tramp, a csíkszeredai Safety Bike és a bukaresti motoADN egyesületek dolgozták ki a módosítások sorát. Ezt, miután a szakértőkkel is megbeszélték, Gál Károly képviselő, a szállítási bizottság tagja vitte be a parlamentbe. Végül négypárti kezdeményezésként terjesztették be: a kezdeményezéshez a PNL, PSD és USR is társult.
A mostani szabályokhoz képest az lenne a változás, hogy amikor a jelzőlámpa piros fényénél több sorban állnak az autók, a motorosok kis sebességgel előremehetnének, és nem kellene megvárniuk az egész kocsisor elindulását. Ha már előremennek, akkor egy biztonsági zónát, egy 3 méter széles felületet is szabadon kellene hagyni nekik. Továbbá nagyvárosokban a közszállítási járművek számára fenntartott közlekedési sávokat is használhatnák, illetve parkolhatnának a járdán, amennyiben szabadon tudnak hagyni egy egyméteres sávot a gyalogosoknak. A parkolókban is ki kellene jelölni a moped- és motorhasználóknak egy vagy több külön helyet (mint ahogy a fogyatékkal élőknek is fenntartanak szabad parkolókat).
A törvénymódosítás végső célja az lenne, hogy az emberek többek használják a városi közlekedésben a motorokat, aminek következményeként vélhetően kevesebb lenne a közlekedési dugó is. A közlekedési törvényhez (195/2002-es sürgősségi kormányhatározat) beterjesztett módosítások először a képviselőházba, majd a szenátusba kerülnek, megtárgyalják őket a szakbizottságokban is. Eközben kiegészítéseket érkezhetnek hozzá, ezek után nyeri el végleges formáját, amelyet remélhetően támogatnak a plénumban is – avatott be a várható folyamatokba Gál Károly.
Fotó: Pinti Attila