En ertem hogy kenyelmetlen egy dolog a Sumal de azt nem ertem miert vesztegelnek az Orex elott a fas kamionok egessz SOTETEDESIG majd akkor indulnak es persze tudni kell hogy egy kamionra nem 20 kobmeter fa fer fel!

Honlapunk immár közel húsz éve igyekszik folyamatosan helyi jellegű hírekkel, közérdeklődésre számot tartó írásokkal jelentkezni, mindeddig díjmentesen. Ennek hátterében főként a Székely Hírmondó nyomtatott verziójának előfizetői, olvasói, valamint a fizetett hirdetési felületeket igénylő ügyfeleink állnak, nekik köszönhető, hogy ezt a szolgáltatást ingyenesen tudjuk biztosítani.
Most viszont nehéz helyzetbe kerültünk, ugyanis a koronavírus-járvány kiváltatta gazdasági mélyzuhanás következtében hirdetési bevételeink több mint 50 százalékkal estek vissza, a nyomda is áremelésre kényszerül, szabadeladásban pedig egyre kevesebb példányt tudunk értékesíteni. Ezért arra kérjük honlapunk kedvelőit, fizessenek elő a Székely Hírmondó nyomtatott verziójára is, hogy a hirmondo.ro továbbra is első számú információforrásként működhessen, hogy munkánkat továbbra is szakszerűen és hitelesen tudjuk végezni.
A következő telefonszámok egyikén napközben bármikor hívhatnak, bemondva nevüket, lakcímüket (de elküldhetik e-mail-ben is), és előfizetés-gyűjtő munkatársunk felkeresi Önöket a lakásukon, de a szerkesztőségben személyesen is megrendelhetik Székelyföld legkedveltebb napilapját. Kérjük, segítsenek, hogy ezekben az emberpróbáló időkben is szolgálhassuk Önöket!
A szerkesztőség
Előfizetés-ügyben hívható telefonszámok:
E-mail: office@szekelyhirmondo.ro
Emellett adományokat is szívesen fogadunk a következő bankszámlaszámon:
Profiton Srl: RO56 BTRL 0150 1202 A385 98XX - Banca Transilvania, Suc. Sfantu Gheorghe
Ez az egész egy újabb bizonytalansági tényezőt vezet be – mondta el megkeresésünkre Lukács Attila. Az ozsdolai közbirtokosság kitermelő cégének vezetője szerint az esetleges falopást kevésbé befolyásolja, de a bürokráciát jócskán megnöveli az új rendszer.
– A médiában naponta megjelenő hírektől eltérően az erdőből eddig sem lehetett nagy mennyiségű fát ellopni. Matematikailag is lehetetlen az, amivel tele van a sajtó (hogy tavaly Romániában hivatalosan 18 millió köbméter fát termeltek ki, míg az ellopott famennyiség 20 millió köbméterre rúg – szerk. megj.). Egy kamionra durván 20 köbméter fér fel, akkor a 20 millió köbméter fa egymillió kamiont jelent – majdnem háromezer kamion az év minden egyes napján, ez fizikailag lehetetlen – mondja Lukács.
Meglátása szerint az egyik probléma a szállításnál lesz, hisz csak erre a célra regisztrált járművel lehet fát fuvarozni – a szekér nem tartozik ezek közé. Ez azt jelenti, hogy János bácsinak akkreditált céget kell megbíznia, hogy a saját erdejéből kitermelt fát lehozza úgy, hogy annak egy okostelefonos alkalmazással minden adatát feltöltötte a programba, és mellékelt legalább három, különböző szögből készített felvételt.
Ettől némiképpen eltér a véleménye Fodor István bodoki polgármesternek, aki személyesen ugyan nem érdekelt, de az emberek tőle (is) próbálnak segítséget kérni.
– Az én olvasatomban, János bácsi továbbra is lehozhatja a fáját szekérrel az erdőről, mert a szekér nem gépjármű, arra nem vonatkozik a törvény. Az még nálunk is csúfság lenne, hogy miután fizetett azért, hogy saját erdőjét őrizzék, hogy a saját fáját kijelöljék, kivágják, most azért is fizetnie kelljen, hogy hazahozzák – sorolja Fodor.
Lukács Attila szerint a dolog „még ennél is rosszabb”, mert ha lehozattad a fát a saját udvarodra, és az alszegen lakó gyermekednek is adni akarsz belőle, ahhoz is licenccel rendelkező autót kell bérelni.
Székely László, a Hatod Magánerdészet vezetője szerin a SUMAL 2.0 „teljesen fölösleges és csak bonyodalmat okoz”.
– Van egy SUMAL 1, ami jól-rosszul működik. Ezt kellett volna szakemberek bevonásával kijavítani és tovább működtetni, és valóban leállítani azokat, akik adókat és illetékeket megkerülve, feketén fuvarozták a faanyagot. Ehelyett kitaláltak egy újat, ami – ismerve az eddigi gyakorlatot – ki van zárva, hogy működjön, s ami február 1-jével blokkolni fogja az egész rendszert – véli a szakember.
Az erdészmérnök úgy véli: ez a program „alapvető emberi jogokat sért”, de a kisember szempontjából nem változtat az eddigieken, ez az erdészetet, a kitermelő és szállító cégeket dolgát bonyolítja el. Hogy mi lesz ebből az egészből, arra február első napjaiban visszatérünk.
En ertem hogy kenyelmetlen egy dolog a Sumal de azt nem ertem miert vesztegelnek az Orex elott a fas kamionok egessz SOTETEDESIG majd akkor indulnak es persze tudni kell hogy egy kamionra nem 20 kobmeter fa fer fel!
Hat hogyne ez a sok kreten roman tulzas! Hany europai orszagba belyegeznek es van sumal1? En megmondom egybe se. Hitvany politikusok elloptak az erdokbol amit tudtak es most megnyomoritsak a szegeny embereket a hulye torvenyeikkel amit eltuloztak. Ahogy egyik volt baratom mondta ” tanuld meg edes fiam, azoknak az emberek leszamazottjaibol akik ide voltak szamuzve Romabol mert csaltak es hazudtak, azokbol csak olyan leszarmazottak lesznek” es ekkor a roman neprol beszelt a duna es a karpatok kozt letelepedtekrol.
Nagyon helyes legalabb nem gazdagodtok az egig!!!!