Felhívás!

Az első háromnegyed évben 14 százalékkal csökkent a román járműgyártás

Az első háromnegyed évben 14 százalékkal csökkent a román járműgyártás Gazdaság

Az idei első háromnegyed évben 14 százalékkal csökkent a román járműgyártás, amely ugyanakkor szeptemberben 55 százalékkal nőtt a tavalyi év kilencedik hónapjához mérten – közölte hétfőn a romániai gépkocsigyártók egyesülete (ACAROM).

A január és szeptember közötti időszakban a Craiován működő Ford-üzemben, valamint a Mioveniben levő Dacia gyárban összesen 305 073 járművet állítottak elő, ami 14 százalékkal maradt el a tavalyi év azonos időszakában jegyzett 354 812-től. A legtöbb járművet a Dacia gyártotta, összesen 181 969-et, amiből 129 583-at a Duster modell tett ki. Emellett a Dacia másik három modellt, a Logant, a Sanderot és a Logan MCV-t gyártotta a romániai üzemében.

Az amerikai Ford az EcoSport és a Puma modellekből szerelt össze összesen 123 104-et.

A gazdasági sajtó kiemelte, hogy szeptemberben rekordnak számító eredmény született, hiszen a kilencedik hónapban 57 846 járművet állítottak elő a romániai járműgyártó üzemekben, ami 55,7 százalékos növekedésnek felel meg a tavalyi év szeptemberéhez mérten. A Profit.ro gazdasági portál kiemelte, hogy először haladták meg az 50 ezres számot a romániai gyártók egy hónap alatt a romániai gépkocsigyártás történetében. A kiemelkedő szeptemberi eredménynek köszönhetően az éves autógyártás csökkenése is az első nyolc havi 22 százalékos csökkenésről 14 százalékra mérséklődött.

A szeptemberi jó eredmény annak is köszönhető, hogy a Ford immár nem csak egy, hanem két modellt gyárt a craiovai üzemében. A Puma összeszerelését tavaly októberben kezdték el.

Tavaly egész évben 2,9 százalékkal több, 490 412 járművet gyártott a Dacia és a Ford. Ebből mintegy 350 ezret a Dacia, 140 ezret a Ford.

(MTI)

Névtelen hozzászólás

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé.

Hozzászólások
  • User
    Dátum: 2020. október 20., 21:58
    ÉRTÉKELÉS: 3

    Logan 10.000 €, Duster 15.000€ légkondival nem alapmodel, de még ez sem üti egy használt nyugati autó színvonalát! 2.000 lejes fizetésből, hogy lehet akár alapmodelt is vásárolni?!

    • User
      Dátum: 2020. október 21., 13:01
      ÉRTÉKELÉS: -1

      10.000 euró az legyen 50.000 lej. Az átkosban mennyi volt egy Dacia? Valami 65.000 lejtől kezdődött. A fizetések akkor is ilyen 2000 lej körül volt. Az akkor Dacia és a mostani Logan között pedig ég és föld a különbség, ráadásul most lehet is kapni autót.
      Nem jó ez így, persze még mindig sok havi fizetés kell, csak kicsit árnyaltam a képet. Talán valami mégis javult a helyzet.

        • User
          Dátum: 2020. október 23., 22:06
          ÉRTÉKELÉS: 1

          Akkor vegyel ceruzaelemet és a laskasiritővel tedd lapossa…na de mibe is kéne most lapos elem ,mert régen lapos elemlámpában használtuk vagy Sokol rádióban 2 darabot összekötve ,mert nem lehetett mindig 9V -os elemet venni…drága is volt meg keveset tartott.

          • User
            Dátum: 2020. október 24., 23:53
            ÉRTÉKELÉS: 0

            Pontosan olyan elemlámpába kéne… 3R12. És még egyébre is jó, de azt most nem írom le mert hosszú lenne… Érdekes, hogy a csigazabálók országában szinte mindenütt kapható. Tudnak azok valamit…