Elsőbbséget kapnak az autóbuszok és a gyalogosok Sepsiszentgyörgyön

Hamarosan elkészülnek a buszmegállók, elindul az új forgalomirányítási rendszer Sepsiszentgyörgyön. Az intelligens jelzőlámpákhoz – amelyek elsőbbséget biztosítanak az autóbuszoknak – a közlekedés minden résztvevőjének hozzá kell majd szoknia.

A járműforgalom függvényében fognak piros és zöld között váltakozni az új jelzőlámpák a háromszéki megyeközpontban idén ősztől. A villanyrendőröket 12 útkereszteződésben szerelték fel, és elsősorban az autóbuszok zavartalan és pontos közlekedését, valamint a gyalogosok biztonságát hivatottak segíteni.

Békés közlekedés a cél

Az új berendezések forgalomszámlálóval vannak ellátva, a gyalogosok számára több helyen gombnyomást követően, a buszoknak pedig speciális érzékelők alapján vált zöldre a lámpa. Több útkereszteződésben a régieket váltják az újak, de olyan is van, ahol eddig egyáltalán nem volt villanyrendőr. Az okos jelzőlámpák minden bizonnyal megváltoztatják a közlekedési dinamikát, időt fog igényelni, ameddig a rendszer „tanul” – ebben a fázisban vannak most a kézdivásárhelyi lámpák is, amelyek miatt az elmúlt hetekben számos panasz érkezett a lakók részéről.

Tóth-Birtan Csaba alpolgármester szerint azonban szükségszerű, hogy alkalmazkodjunk az új rendszerhez. „Vannak olyan útkereszteződései a városnak, ahol a mellékutakról – mivel nincs jelzőlámpa –, nagyon nehéz kitérni. Ha felgyűl bizonyos számú jármű a mellékutcában, az új lámpák elengedik őket. Lesznek ilyen jellegű változások, ehhez egy türelmesebb viszonyulás kell az autóvezetők részéről” – mondta el a Székelyhonnak az elöljáró.

Igyekeznek mihamarabb optimalizálni a rendszert, hozzáigazítani a forgalomhoz, hogy minden résztvevőnek kellő idő jusson az útkereszteződéseken való átkeléshez. „Sok esetben még szaladva sem tud egy gyalogos biztonságosan átkelni, mielőtt újra zöld jelzést kapnak az autók. A cél az, hogy a közlekedés békésebb legyen, és ne kizárólag a személygépkocsik érdekeit szolgálja” – húzta alá. A rendszert a helyi rendőrség épületéből működtetik majd.

Korszerű buszmegállók

A lámpák beüzemelésével egyszerre szeretnék használatba helyezni azt a 60 új megállót – 36 födött, 24 födél nélküli – is, amelyek digitális információs táblákkal vannak ellátva: leolvasható róluk, hogy melyik járat mikor érkezik. Az alpolgármester szerint tíz megálló esetében még fel kell szerelni a jegyautomatákat, illetve a megállók üveg elemeit is felhelyezik, és aszfaltoznak, ahol szükséges. 

A két végállomás látszatra teljesen elkészült, csak néhány simítás van hátra az átadás előtt. A Gólya utcai állomásnál bekötötték a villanyhálózatba az elektromos buszok gyorstöltő-állomásait, de még nem indították el. További 12 töltő van az ipari parkban felépített depóban, amelyet az augusztus 8-i tanácsülésen az önkormányzat már átadott a Multi-Trans helyi közszállítási vállalatnak. A költözés hamarosan, az adásvételi jegyzőkönyv aláírása után megtörténik. A város Brassó felőli kijáratánál, a Păiuș Dávid út menti utasterminálnál még villanyszerelési munkálatok vannak hátra, amelyeket a szükséges berendezések leszállítását követően, augusztus végéig elvégez a kivitelező.

Gyarapszik a buszflotta

Jelenleg a Regionális Operatív Program keretében vásárolt 12 elektromos autóbusz járja Sepsiszentgyörgy utcáit, jövő ilyenkorra még 12 érkezik. Ezekre az Országos Helyreállítási Alap (PNRR) keretében pályázott a város Árkos községgel közösen. A szerződés szerint a már ismert, lengyel gyártású Solaris buszokkal bővül a flotta, ám nem csak a két említett település között járnak majd az új tömegközlekedési eszközök, hanem a Sepsi Metropoliszövezet területén belül máshol is. Erről a későbbiekben közölnek részleteket.

Ezenkívül már megkötötték a finanszírozási szerződést további 30 elektromos autóbuszra a Központi Fejlesztési Ügynökséggel. A beruházás értéke meghaladja a 86 millió lejt, a járművek összesen 1668 utast fognak tudni szállítani a metropoliszövezet települései között, 14 útvonalon. A legkisebb közülük 7, a legnagyobb 18 méter hosszú. Így a jövőben összesen 54 jármű fogja alkotni a buszflottát, az övezet minden közigazgatási egységében biztosítva lesz a környezetbarát közszállítás: Sepsiszentgyörgy, Réty, Uzon, Kökös, Illyefalva, Árkos, Sepsikőröspatak, Gidófalva, Mikóújfalu, Sepsibodok, Málnás, Sepsibükszád és Maksa összesen 88 ezer lakója számára.

Átadják a bicikliutat

A mobilitási terv része volt a közbringarendszer elindítása és a kerékpárút megépítése. Amint arról a Székelyhon is beszámolt, a Sepsi Bike a napokban lett egyéves, ez idő alatt több mint 33 ezerszer kölcsönöztek biciklit a városlakók. Az alternatív, környezetbarát közlekedési rendszer – bár a tesztidőszak idején több probléma is felmerült – jól működik, több mint ötezren regisztráltak a kölcsönző alkalmazásban.

Noha már egy éve élvezik a lakók az Olt-folyó gátján épült, 7 kilométeres bicikliutat, ez idő alatt még épültek a hidak, aszfaltoztak, korlátokat szereltek fel. Tóth-Birtan Csaba szerint napok kérdése, mielőtt az utat hivatalosan is átadja a kivitelező.

Fotó: Tuchiluș Alex