Valakit a fizikuma alapján megítélni elég nem szép dolog. Másrészről a székely elöljáróink kampány fotói sokat elmondanak közösségünkről.
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Valakit a fizikuma alapján megítélni elég nem szép dolog. Másrészről a székely elöljáróink kampány fotói sokat elmondanak közösségünkről.
A fekvőrendőr rendeltetése a forgalom lassítása az ott felszerelt sebességkorlátozó táblán levő sebességig (30km/óra ). A Gyöngyvirág utcában nem sebességkorlátozás van hanem FORGALOM AKADÁLYOZÁS ami törvénybe ütköző. Nem 30-ra, hanem nullára kell levenni a sebességet.
Annyi eszük van mint a jelenlegi kapitánynak,ébredjenek fel az emberek a komunizmus lejárt.Hajrá
Kijöttek falura! Köszönjük a varjakat!😁
A Jozsiásparkól elmenekűltek a varjak és beköltöztek a tömbházak közötti fákra! Annyira meglepték a fákat hogy egy fára 5-6 fészket is raktak katasztrófa amit elművelnek csúnyán összepiszkolnak mindent! Egy ablakot nem lehet kinyitni mert annyira zajongnak kárrognak! Figyelemmel kell közlekedni a járdán mert meglepetésként a fejünket érheti vagy ruhánkat egy fehér varjúkaki!
Csak úgy sugárzik az értelem róluk.
Amíg a város vezetés tele van olyan emberekkel akik logikátlan döntéseket hoznak, és kísérleteznek a mi pénzünkon, mert bunkók és valakinek a valakije, addig nem tudunk haladni úgy mint például a szomszéd városban Brassoban, ahol hozzá értő emberek logikus és praktikus döntéseket tudnak hozni.
Ha ennyire le akarod szűkíteni és Kovásznáról akarsz indulni akkor mehetsz Kommandóra, a Zernyére, Papolc felé, Bodzaforduló felé, stb. Ne mond, hogy nincs ott olyan út és ösvény ahol nem lehet biciklizni. Mivel arra is jártam bicajjal :) Még jobban jársz viszont, ha néha kimozdulsz másfelé is. Akár Kovásznáról, akár máshonnan. 40 felett is.
Ha lassan mész nem esel nagyot. Nekidőlsz a korlátnak, leszállsz. Ha gyorsan mész és nekimész akkor lehet megütöd magad. Komolyan nem látom mi ebben a balesetveszély. Mondjuk abban se, ha nincs korlát, hisz akkora kifutási helyed van, hogy csak.
Jaj, Schwartz doki, ne legyen olyan prűd. Az funkció és a kaka sem más attól, hogy másképp nevezzük!
Igaz is...minek tyúkfarm,csirkefarm,bébi böff,keményítőgyár stb amikor ömlik befelé a jó szalmonellás hús,génkezelt gabona a műtej,műcsokoládé és más "műfajok" innen-onnan észak-keletről meg nyugatról is.(tej,tejtermék növényi kotyvaszból. Egyk nap egy honlapon a következőt láttam az ortodox Húsvét közeledtével.Când va fi dezlegarea la greier?(Mikor oldják fel a tücsökevést?)Mert ugye a nagyböjti időszak vége előtt van a halevés feloldása (dezlegare la peşte).Hát itt tartunk.
A dőlés/borulás esélye jellemzően a lassabb mozgással kapcsolódik. Minél gyorsabban mész annál könnyebb egy enyhe egyensúlyvesztést korrigálni. Amúgy meg tökmindegy: az esély meg lett teremtve akár halálos kimenetelű balesetre is. Ha nem lenne korlát, legfeljebb legurul valaki a füves marton - abból nem gondolnám, hogy nagy baj legyen. És egy érdekes epizód, ami ellentmond ennek a bizonyítványmagyarázatnak: a frissen épült Olt-híd lábánál a hídfő 2 oldalán le van betonozva a lejtő, ráadásul meredekebb és hosszabb is. Na az már valóban rejt magában némi veszélyt ha valaki ott gurul le. És láss csodát: pont oda nem került korlát. Akkor hogy is van ez?
Kovasznarol van szo. Nem Bodokrol, Csikrol, Sugasrol stb.
Mesterséges védőgátról beszélünk a város területén....
Nem felforgató osztag.... ez nem királyság, hogy halálig tartó funkció legyen egy polgarmesteri szék! csak egyesek úgy fogják fel.
Rohej , ahogy van az egesz. Magyar Peterrol meg szo nem esett a Kovaszna megyei lapokban, pedig Orban-nak o lesz az utodja, ha tetszik, ha nem.
A kommentelok nagy reszenek szerintem biciklije sincs...:)
Szuper, a het vegen kiprobaltam.
Elég hamar elkészült, 10 év nem sok és még 2 hátravan. Ezen időintervallumban 3 biciklim amortizálódott.
a felforgato osztag csak ehez ertnek.....
Az Olt híd alatt hogy lesz megoldva a kapcsolódás?
Ez a terza nem a parlamentbe vár RMDSZ színekben?
Minek?
Az apró lépések politikájának célja a magyarság teljes felszámolása Romániában ,persze apró lépésekben.
Szegény Barni megint vissza kell menjen az igohóz ....
Gratulálok! De mégis.... "funkciókra" - ?????, talán önkormányzati tisztségre... dr.Schwartz Róbert.
Bárhol, csak legyen nálad egy 12-es és néhány Brenneke.
Sok sikert! Mi rátok szavazzunk.
Talan a kolsegekrol es a kivitelezokrol is nyilatkozhatak volna, mert az a sok vas biztos nem kevesbe kerult.
Valójában a benzin,diesel árával,az biztósítással a gépjármű adójával az egyre magasabb árakkal elégedetlenek