Milyen a jó LED-es lámpa biciklizéshez?

Mindjárt itt a nyár, így pedig a már eddig is megnövekedett számú biciklisek forgalma a tetőfokára hág.

Természetesen nem mindenki fogadja ilyen kitörő örömmel a fenti képet, de az biztos, hogy rengeteg vitathatatlan előnye van a kerékpározásnak.

Egyrészről a saját és környezetünk egészsége szempontjából is rendkívül hasznos, hiszen nem bocsát ki semmilyen környezetszennyező végterméket. Emellett pedig mozgásban tartja a testünket, így igazán jót tesz a kondinknak.

Arról nem is beszélve, hogy egyenletesen és kiegyensúlyozottan lehet vele haladni, még a legnagyobb dugóban is. Ilyenkor a különböző járművekkel utazók irigyen nézhetik, ahogy elsuhanunk mellettük. Ebből fakadóan jó, ha nem csak a nappali fényviszonyok mellett vagyunk jól láthatóak, de szürkületben és este is, a látási viszonyoknak megfelelően ki vagyunk világítva. Az erre vonatkozó szabályozás már megengedőbb, szemben a korábbiakkal, legalábbis nagyobb mozgásteret hagy a világítás lehetőségei szempontjából.

Ami nem változott, hogy a jogszabály rendelkezéseinek megfelelően:

• előre egy fehér vagy kadmium sárga fénnyel égő,
• hátulra pedig csak és kizárólag piros fényt adó világítást szerelhetünk fel.

Amennyiben tiszta időben ülünk a drótszamárra, akkor a lámpák fényének 150 méterről kell láthatónak lennie. Szerencsére ma már nem kritérium, hogy a két lámpa összehangoltan működjön, így azokat nem szükséges összekötni. Ebből következik, hogy a villogó mód is megengedett már a hátsó lámpák tekintetében.

Ugyanígy a lámpák elhelyezésében is kaptunk némi szabadságot, azaz nem kötelező, hogy a kerékpárra rögzítsük a fényeket. Természetesen ezt bármikor megtehetjük, és kifejezetten jó megoldás, hiszen akkor biztosan nem felejtjük otthon, mint a többi eshetőségnél. Így ma már a ruházatunkon vagy a fejünkön is viselhetjük a lámpát. Ezzel kapcsolatban igencsak fontos kritérium, hogy csak akkor viselhetjük mondjuk hátizsákon a világítást, ha az csak előre vagy hátra világít és oldalirányba nem. Ugyanez igaz a fejlámpa esetében is, tehát nem mindegy, hogy milyen a fényszórása.

Amennyiben lakott területen kívül történő kerékpározásra készülünk, akkor minden esetben jóval erősebb fényű lámpát kell beszereznünk, mint azoknak, akik a városok fényeiben fürdenek. Pont emiatt sem mindegy, hogy mire esik a választásunk.

Szerencsére manapság már a kerékpár lámpák jellemzően LED felhasználásával készülnek, aminek köszöhetően sokkal energia- és költséghatékonyabbak, mint a hagyományos izzók. Így az első kerékpárlámpát kiválthatjuk egy jó minőségű fejlámpával, míg a hátsót akár egy táskára szerelhető darabbal.