Magánfejlesztésű űrrakéta indul Új-Zélandból
A közeljövőben kerül sor a CAPSTONE névre hallgató műhold felbocsátására – sok szemp...
Honlapunk immár közel húsz éve igyekszik folyamatosan helyi jellegű hírekkel, közérdeklődésre számot tartó írásokkal jelentkezni, mindeddig díjmentesen. Ennek hátterében főként a Székely Hírmondó nyomtatott verziójának előfizetői, olvasói, valamint a fizetett hirdetési felületeket igénylő ügyfeleink állnak, nekik köszönhető, hogy ezt a szolgáltatást ingyenesen tudjuk biztosítani.
Most viszont nehéz helyzetbe kerültünk, ugyanis a koronavírus-járvány kiváltatta gazdasági mélyzuhanás következtében hirdetési bevételeink több mint 50 százalékkal estek vissza, a nyomda is áremelésre kényszerül, szabadeladásban pedig egyre kevesebb példányt tudunk értékesíteni. Ezért arra kérjük honlapunk kedvelőit, fizessenek elő a Székely Hírmondó nyomtatott verziójára is, hogy a hirmondo.ro továbbra is első számú információforrásként működhessen, hogy munkánkat továbbra is szakszerűen és hitelesen tudjuk végezni.
A következő telefonszámok egyikén napközben bármikor hívhatnak, bemondva nevüket, lakcímüket (de elküldhetik e-mail-ben is), és előfizetés-gyűjtő munkatársunk felkeresi Önöket a lakásukon, de a szerkesztőségben személyesen is megrendelhetik Székelyföld legkedveltebb napilapját. Kérjük, segítsenek, hogy ezekben az emberpróbáló időkben is szolgálhassuk Önöket!
A szerkesztőség
Előfizetés-ügyben hívható telefonszámok:
E-mail: office@szekelyhirmondo.ro
Emellett adományokat is szívesen fogadunk a következő bankszámlaszámon:
Profiton Srl: RO56 BTRL 0150 1202 A385 98XX - Banca Transilvania, Suc. Sfantu Gheorghe
Az új lítiumion akkumulátorokat az izraeli StoreDot cég fejlesztette ki, és a kínai Eve Energy gyártósorain gyártották le – írja a The Guardian. A StoreDot már bemutatta a rendkívül gyorsan tölthető akkumulátorait telefonokban, drónokban és robogókban, most pedig az autógyártók és más vállalatok figyelmét is felkeltette, így például a Daimler, a BP, a Samsung és a TDK a mai napig nagyjából 130 millió dollárt fektetett be a StoreDotba.
“Az elektromos járművek széles körű elterjedésének már nem a költség a legnagyobb hátráltatója, hanem a hatótávolság miatti szorongás. Az emberek attól tartanak, hogy az akkumulátor lemerül az autópályán, vagy éppen a feltöltés miatt több órát kell időzni a töltőállomáson. De ha ugyanannyi időt venne igénybe, mint a tankolás, ez a félelem megszűnne” – mondta Doron Myersdorf, a StoreDot vezérigazgatója, hozzátéve, a legtöbben lehetetlennek tartották az öt perc alatt feltölthető akkumulátort, de megmutatták, hogy kivitelezhető.
Ezekhez természetesen nagyobb teljesítményű töltőkre van szükség, mint manapság.
A StoreDot célja, hogy 2025-ben már öt perc alatt 100 mérföldre (161 kilométerre) elegendő töltést tudjanak biztosítani.
“Már nem az akkumulátor a rendkívül gyors töltés szűk keresztmetszete. Korszerűsíteni kell a töltőállomásokat, ezért is dolgozunk a BP-vel, amelynek 18 200 állomása van, és tisztában vannak vele, hogy ezek tíz év múlva már elavultak lesznek. Az akkumulátor ugyanis az új olaj” – mondta Doron Myersdorf.
(Index)