Sok az autó, kevés a parkoló

Baróton is egyre égetőbb gond a parkolóhelyek hiánya: az utóbbi években a gépkocsik szemlátomást elszaporodtak, olyan család is van, amelyik három-négy autóval rendelkezik, miközben a város területét nem lehetett nyújtani, mint a tésztát, hogy a parkolóhelyeket is ennek megfelelően szaporítsuk.

Nemcsak szerdánként, amikor piacnap van Baróton, de más hétköznapokon is gondot jelent az üzletek előtti parkolás. László Sándor, Barót város főépítésze a helyzet orvoslását egy általános, városszintű rendezésben látná, úgy véli, egy helyi határozatot kellene hozni a parkolás szabályozására, a szabályok betartását pedig a helyi rendőrségnek kellene felügyelnie. Minthogy Baróton sem helyi rendőrség, sem pedig parkolási szabályzat nincsen, egyelőre a sofőrök jóindulata a mérvadó, az szabja meg legtöbbször, hogy jut-e másnak is hely a parkolóban. De nyilván, nemcsak.

A főépítész szerint Baróton az egyik fő gond az, hogy senki sem szeret még néhány métert gyalogolni, ha például valaki a központi, Kossuth utcában levő üzletben szeretne vásárolni, előtte akar megállni, holott ott nincs megállóhely, miközben nem messze, a volt bányairoda előtti parkoló félig üres, de az autós vásárlók úgysem azt választják.

Kedden mi is tettünk egy kört autóval a városban: a volt bányairoda előtti parkolóban valóban sok üres hely volt, kissé távolabb, a CEC-Bank előtti, tizenhárom férőhelyes parkolóban viszont alig került egy üres hely – itt rendszerint nehezen lehet megállni. Hasonló helyzetet találtunk az Új soron lefelé is: már a kanyarban parkolt egy autó szabálytalanul, de az egyirányú utca egyik sávját teljes hosszában elfoglalták az autók – mint általában.

Szemközt, a tömbházak között egy méretes terepjáró a zöldövezeten parkolt, valószínűleg azért, hogy jobban feltűnjön. A központban sem találtunk a vártnál jobb helyzetet: autók hegyén-hátán, egy szabad helyet az üzletesek lefoglaltak, valószínűleg az érkező áruszállító autó számára, más szabad hely nem volt. A parkolási helyzet láttán talán egyértelműen megállapítható, hogy Barótnak ez a gondja megoldásra vár, a kérdés csak az, hogy ki és hogyan tudja majd megoldani?

A főépítész szerint a város urbanisztikai bizottságának tagjai már tárgyaltak és a következőkben még tárgyalnak a kérdéskörről, felmerült a fizetéses parkolás bevezetésének lehetősége, ami oda vezetne, hogy ki-ki bizony meggondolná, hol és mennyi ideig parkol. Ugyanakkor sokan jelezték a hivatalnak, a tömbházban lakók közül, hogy foglalnának maguknak parkolóhelyet lakásuk közelében, de itt is mérvadó lenne a pénz: akinek két vagy annál több autója van, az már mélyebben a zsebébe kellene nyúljon a parkolóhelyek fenntartásáért. Baróton rendezésre vár a garázsok helyzete is. Számtalan, évekkel ezelőtt fából épített garázs tarkítja a várost, amiket eddig még egyetlenegy polgármester sem mert megpiszkálni. Legutóbb 2018 elején vetődött fel egy tanácsülés erejéig a parkolóhelyek és garázsok helyzete Baróton, de az üggyel azóta se foglalkozott senki. Akkor Molnár Orsolya tanácsos tolmácsolta a lakók kérését, hogy bérbe vennének parkolóhelyeket, a polgármester akkor azt mondta, nehéz döntést hozni, mert sok a pro és a kontra vélemény.