– Mennyiben érintette az önkormányzat munkáját a költségvetés megnyirbálása?

– A falunapok után, a szórakozásnak véget vetve nagy nehezen kiválasztottuk azt a tizenegy személyt, akiktől a költségvetési megszorítások miatt meg kellett válnunk. A legnagyobb gond az volt, hogy azelőtt került át a községháza alkalmazásába az iskolától a négy kazánfűtő és a buszsofőr, hogy az intézménynek ne kelljen egyetlen tanárától sem megválnia. Így a jó szándék rosszul sült el, mert ha ott maradtak volna, akkor az állásuk megmaradhatott volna. Eléggé nagy érvágás volt számunkra ez a rendelkezés, mert kiépítettük a szakember- csapatunkat, megvásároltuk a munkagépeket, hogy olcsóbban tudjunk gazdálkodni, most pedig nincs emberünk, akivel építkezzünk. Abból az összegből, amit előre jóváhagytunk a munkálatokra, sokkal többre haladtunk volna, így most cégekkel kell ezeket a munkákat elvégeztetni, ami nekünk többe fog kerülni. Ha ez a korlátozás nem következik be, eddig befejeztük volna a középtorjai ravatalozóházat, és a tanács udvarán levő nagy épületet is átadtuk volna.

– A kormány gyakorlatilag az egyik zsebéből a másikba tette a pénzt.

– Így van, mert az állam összekeverte a terveinket. Az alkalmazottak annyi fizetést kaptak, amennyit most kifizetnek munkanélküli segélyre, miközben mi többet költünk versenytárgyalásokra és munkálatokra. Ennek következtében a ravatalozó halottak napjára tervezett átadása elmaradt, mert a helyi CEC-fióknak és a patikának is helyet kell biztosítani az új épületben, erre viszont pont a ravatalozó költsége megy rá, ugyanis a munkálatokra licitálnunk kell. Majd ugyancsak versenytárgyalás kell kiírjunk az elmaradt ravatalozóra is. A traktoristánkat mindenesként alkalmaztuk, reggel és délben a gyerekeket fuvarozza, majd 10-12 között az utakat egyengeti, és csak délután tud ismét felülni a traktorra. Így nem lehet haladni a munkával.

– A ravatalozóház átadása elmaradt, de dicséretükre legyen mondva, a halottak napjára igyekeztek rendbetenni a temetőket.

– A régi sírkövek megóvásán túl a temetőkben parcellázni kezdtük a területeket úgy, hogy szegőkővel behatárolt sétányokat is kialakíthassunk. Sikerült a talajvizet, esővizet is elvezetni. Jövőre rendbe tesszük a temetőket, mert nem várhatjuk, hogy ezt mások végezzék el helyettünk, ennyivel tartoznunk magunknak és az ősöknek.

– A helyi focicsapat a kézdivásárhelyi pályát béreli. Ez így is marad?

– Építjük a sajátunkat, már az alapnak nekifogtunk. Lesz lelátó, világítás, bekerítjük és csatornázzuk. Arra törekszünk, hogy legyen egy sajátunk, mert az a legjobb, ami a mienk. Így a patika épülete is a tanács tulajdona lesz, szabvány szerint készül el, s majd kiadjuk bérbe. Amikor sikerül az étkezdét befejezni, akkor a munkába járó szülőkön is tudunk segíteni, gondolok itt egy napköziotthonszerű ellátásra.

– Pályázatok terén milyen eredmények várhatóak?

– Egy turisztikai információs iroda létesítésére adtunk le terveket, ennek elbírálása még folyamatban van. Reméljük, hogy a környezetvédelmi alaptól kapunk támogatást a csatornázásra, és hamarosan az is eldől, hogy a Torján átvezető útra jut-e pénz, mert az első helyen vagyunk a megyei várólistán. Ezenkívül a turisztikai minisztériumnál pályáztunk egy, a falut népszerűsítő weboldal beindítására, szórólapokra, turisztikai táblákat rendbetételére ez sincs még elbírálva. Készül a népi fürdők rendbetételére is a terv, és ha jóváhagyták, a Szemmosónál kialakítunk egy kiránduló helyet is, szalonnázóval és szaunával felszerelve. Örömmel jelentem be, hogy a magyarországi pályázatból kaptunk félmillió forintot, amelyhez az önkormányzat ugyanennyit hozzápótol, és a jövő évi Torja-napokra elkészülhet Apor Péter bronzszobra.

– Bálványoson is folyik a vízvezetés, mikorra fejezik be?

– A vízezetés második szakaszához érkeztünk, a víztározóhoz kivezettük a villanyt, elég nagy költséggel, soron következik a mellékutcák bekötése, illetve a lakóházak rácsatlakoztatása a rendszerre. A befejezése a pénztől függ. Ezenkívül cserélik a 26 atmoszférás nagy gázcsövet is, ezzel az idén remélhetőleg elkészülünk, akárcsak a csatornázással, amiből még hátra van 200 méternyi szakasz és az ülepítő állomás felszerelése.

Cikk megtekintve összesen: 829   |   Cikk megtekintve ma: 3

Hozzáadom: